Rail away

S26 ·  4/5 ·  De zuidelijke stad Curitiba is een van de groenste steden ter wereld. Het is het startpunt van de Serra Verde Express, die afdaalt van bijna duizend meter hoogte tot aan zeeniveau in de stad Morretes. De vier uur durende route daarnaartoe voert eerst nog door stedelijk gebied, maar al snel wordt de omgeving groener en weelderiger. De trein rijdt ook door de jungle en het uitzicht wisselt van ondoordringbare bossen tot grootse vergezichten.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S23 ·  3/5 ·  Het Italiaanse eiland Sardinië: 'De 'Malediven van Europa'. Bekend als zonnige vakantiebestemming, maar ook voor treinliefhebbers valt er genoeg te beleven op het eiland. We stappen aan boord van 'Il Trenino Verde', het groene treintje, voor een urenlange rit over smalspoorkronkelroutes. Dit toeristentreintje passeert stations die verscholen liggen in het groen en waar schapen grazen tussen de rails. Grote delen van het spoortraject zijn per auto niet of nauwelijks bereikbaar.

S27 ·  14/21 ·  Om vanuit Flåm het station van Myrdal te bereiken reist 'Rail away' eerst met een elektrische ferry over het Sognefjord, met een lengte van tweehonderd kilometer het langste fjord van Noorwegen. In Myrdal wordt overgestapt op de trein naar Bergen. De bouw van de lijn van Oslo tot Bergen nam dertig jaar in beslag. In Bergen aangekomen stapt 'Rail away' op de Fløibanen, een kabelspoorlijn, die in 2022 vernieuwd werd. In een paar minuten zijn de reizigers boven, waar een panorama over Bergen en omgeving wacht.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S23 ·  3/5 ·  Het Italiaanse eiland Sardinië: 'De 'Malediven van Europa'. Bekend als zonnige vakantiebestemming, maar ook voor treinliefhebbers valt er genoeg te beleven op het eiland. We stappen aan boord van 'Il Trenino Verde', het groene treintje, voor een urenlange rit over smalspoorkronkelroutes. Dit toeristentreintje passeert stations die verscholen liggen in het groen en waar schapen grazen tussen de rails. Grote delen van het spoortraject zijn per auto niet of nauwelijks bereikbaar.

S26 ·  4/5 ·  De zuidelijke stad Curitiba is een van de groenste steden ter wereld. Het is het startpunt van de Serra Verde Express, die afdaalt van bijna duizend meter hoogte tot aan zeeniveau in de stad Morretes. De vier uur durende route daarnaartoe voert eerst nog door stedelijk gebied, maar al snel wordt de omgeving groener en weelderiger. De trein rijdt ook door de jungle en het uitzicht wisselt van ondoordringbare bossen tot grootse vergezichten.

S25 ·  2/10 ·  Dunrobin Castle is het vertrekpunt van de reis naar Thurso in het uiterste noorden. Een reis door soms lieflijk, dan weer grillig en ruig gebied. De aanleg van het spoor door dit uitgestrekte, moerassige gebied was een uitdaging voor de negentiende-eeuwse spoorbouwers. Onderweg passeert de trein de Flow Country, een uitgestrekt veenmoeras, dat alleen op koudere plaatsen voorkomt waar veel regen valt. Als een deken bedekt het moeras hier de hooglanden. Het bijzondere ervan is dat het CO₂ kan opslaan. In het plaatsje Thurso, de eindbestemming van deze rit, gaat de reis naar de overkant, naar de Orkney-eilanden.

S18 ·  1/2 ·  Het station van Stockholm Centraal is het grootste station van Zweden en de opstapplaats voor een nadere kennismaking met het achterland van Stockholm. Het station is met zo'n 220.000 passagiers het drukste van heel Scandinavië. De Zweedse spoorwegmaatschappij SJ brengt ons naar de noordelijk gelegen stad Gävle, aan de Botnische Golf. We houden even halt in de stad Falun, bekend van de grootste kopermijn van Zweden, die meer dan duizend jaar in gebruik is geweest. We vervolgen onze spoorreis naar Borlänge langs de talrijke glinsterende meren die dit gedeelte van Zweden rijk is.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S21 ·  2/3 ·  De Inlandsbanan is een ruim duizend kilometer lange treinroute dwars door het hart van Zweden. De trein maakt een bijzondere reis: van Mora (in Midden-Zweden) naar Gällivare, waarbij je de poolgrens passeert. De Inlandsbanan rijdt vooral in de zomer, wanneer het hier nauwelijks donker wordt. De route voert door eindeloze bossen, langs woeste ongetemde rivieren, hobbelt verder langs talloze meren, en passeert af en toe een kleine nederzetting of pittoresk kerkje. En af en toe minderen we vaart om een aanrijding met rendieren of elanden te voorkomen.

S22 ·  20/21 ·  De Italiaanse regio Trentino is gelegen tussen het blauwe Gardameer en de indrukwekkende Dolomieten. Een treinreis door deze regio kan dan ook niet om het bekende meer en de zuidelijke uitlopers van de Alpen heen. Na een kennismaking met het Gardameer voert de route vanaf Rovereto via hoofdstad Trento langs kastelen en meren naar Borgo Valsugana.

S22 ·  20/21 ·  De Italiaanse regio Trentino is gelegen tussen het blauwe Gardameer en de indrukwekkende Dolomieten. Een treinreis door deze regio kan dan ook niet om het bekende meer en de zuidelijke uitlopers van de Alpen heen. Na een kennismaking met het Gardameer voert de route vanaf Rovereto via hoofdstad Trento langs kastelen en meren naar Borgo Valsugana.

S25 ·  2/10 ·  Dunrobin Castle is het vertrekpunt van de reis naar Thurso in het uiterste noorden. Een reis door soms lieflijk, dan weer grillig en ruig gebied. De aanleg van het spoor door dit uitgestrekte, moerassige gebied was een uitdaging voor de negentiende-eeuwse spoorbouwers. Onderweg passeert de trein de Flow Country, een uitgestrekt veenmoeras, dat alleen op koudere plaatsen voorkomt waar veel regen valt. Als een deken bedekt het moeras hier de hooglanden. Het bijzondere ervan is dat het CO₂ kan opslaan. In het plaatsje Thurso, de eindbestemming van deze rit, gaat de reis naar de overkant, naar de Orkney-eilanden.

S21 ·  3/3 ·  De Inlandsbanan is een ruim 1.000 kilometer lange treinroute dwars door het hart van Zweden. De trein maakt een bijzondere reis: van Mora in Midden-Zweden naar Gällivare.

S27 ·  7/21 ·  Een reis door de deelstaat Opper-Oostenrijk, die grenst aan Duitsland en Tsjechië. De combinatie van spoorwegen en zoutwinning bracht dit gebied veel welvaart. Dat geldt ook voor Gmunden, een plaatsje aan de oevers van de Traunsee. In Lambach stapt 'Rail away' op een tram van de Vorchdorferbahn. Vervolgens gaat de reis met de Traunseetram naar Gmunden aan de Traunsee. Gmunden is een gezellig plaatsje, omgeven door meren, valleien en bergen.

S25 ·  2/10 ·  Dunrobin Castle is het vertrekpunt van de reis naar Thurso in het uiterste noorden. Een reis door soms lieflijk, dan weer grillig en ruig gebied. De aanleg van het spoor door dit uitgestrekte, moerassige gebied was een uitdaging voor de negentiende-eeuwse spoorbouwers. Onderweg passeert de trein de Flow Country, een uitgestrekt veenmoeras, dat alleen op koudere plaatsen voorkomt waar veel regen valt. Als een deken bedekt het moeras hier de hooglanden. Het bijzondere ervan is dat het CO₂ kan opslaan. In het plaatsje Thurso, de eindbestemming van deze rit, gaat de reis naar de overkant, naar de Orkney-eilanden.

S24 ·  3/10 ·  Het eerste deel van de spoorroute begint in de deelstaat Opper-Oostenrijk, iets ten noordwesten van Gmunden, in het dorp Ampflwang im Hausruckwald, waar 'Rail away' aan boord gaat van een stoomtrein. Het spoor en de stoomtrein zijn eigendom van de ÖGEG, de Oostenrijkse Vereniging voor Spoorweggeschiedenis. Die renoveert met vele vrijwilligers oude treinen, onderhoudt het spoor, voert de dienstregeling uit en zorgt dat de passagiers een reisgevoel uit een ander tijdperk kunnen beleven. Met de Vorchdorferbahn en de Traunseetram eindigt deze reis pal aan de Traunsee in Gmunden, een plaatsje omgeven door meren, valleien en bergen.

S21 ·  1/3 ·  In deze winterse aflevering rijdt 'Rail away' door de Franse Alpen in het gebied Savoie Mont Blanc. De eerste rit gaat door het dal in een trein van de Franse spoorwegen SNCF. Daarna gaat de rit de besneeuwde bergen in met een tandradbaan naar de gletsjer Mer de Glace.

S27 ·  8/21 ·  Een reis met een toeristische trein in een relatief onbekend deel van Frankrijk: de regio's Loire en Haute-Loire in het zuidoostelijke deel van de Auvergne. Ook wel genoemd: La belle inconnue, oftewel het mooie onbekende. 'Rail away' reist met de Chemin de Fer du Haut Forez. Het is een drukte van belang in de ochtend op het station van Estivareilles. Veel vrijwilligers zijn druk in de weer om de toeristische trein van de Chemin de Fer du Haut Forez weer te laten rijden, want dat is niet altijd even vanzelfsprekend. Onderweg worden er een aantal uitstapjes naar onbekende dorpen gemaakt. Een daarvan is Usson-en-Forez.

S25 ·  8/10 ·  Een treinreis door het Rhônedal in het Zwitserse kanton Wallis. Onderweg zijn er twee uitstapjes de bergen in: met de kabelspoorbanen naar Crans Montana en naar Chandolin in het dal van Anniviers.

S30 ·  3/7 ·  In Portugal reist 'Rail away' per trein door het centrale gedeelte van dit land, waarbij het spoor de rivier de Taag volgt. Onderweg worden uitstapjes gemaakt in dorpen en natuurgebieden.

S27 ·  9/21 ·  Isle of Wight, een eiland onder de zuidkust van Groot-Brittannië. The Isle of Wight Steam Railway is een aantal keer uitgeroepen tot 'Nostalgische spoorlijn van het jaar'. Dat is mede te danken aan de honderden vrijwilligers die van elke rit met de stoomtrein een feest maken.

S21 ·  2/3 ·  De Inlandsbanan is een ruim duizend kilometer lange treinroute dwars door het hart van Zweden. De trein maakt een bijzondere reis: van Mora (in Midden-Zweden) naar Gällivare, waarbij je de poolgrens passeert. De Inlandsbanan rijdt vooral in de zomer, wanneer het hier nauwelijks donker wordt. De route voert door eindeloze bossen, langs woeste ongetemde rivieren, hobbelt verder langs talloze meren, en passeert af en toe een kleine nederzetting of pittoresk kerkje. En af en toe minderen we vaart om een aanrijding met rendieren of elanden te voorkomen.

S25 ·  1/3 ·  Per trein door het Zuid-Duitse Berchtesgadener Land in de deelstaat Beieren. In Prien am Chiemsee volgt een overstap op de trein naar Freilassing. Het nabijgelegen Herreninsel, waar de 'sprookjeskoning' Ludwig een replica van het Paleis van Versailles liet bouwen, wordt bezocht. Mede door de bouw van dit paleis kwamen steeds meer toeristen naar Beieren. De aanleg van een nieuwe treinroute maakte de regio veel toegankelijker voor deze groep. Over de historische Bayerische Maximiliansbahn gaat de trein richting Freilassing, niet ver van de grens met Oostenrijk. In Freilassing een overstap op de Regional Expres naar Berchtesgaden. De spoorlijn was in het verleden van strategisch belang voor nazi's, die onderweg waren naar het hoofdkwartier in de omgeving van Berchtesgaden en was daardoor regelmatig doelwit van de geallieerde troepen. Rijdend door het uitgestrekte Berchtesgadener Land ontkomt de reiziger niet aan een ontmoeting met het 'nostalgische' Beieren, waar tradities gekoesterd worden. De eindbestemming is Berchtesgaden. In de geschiedenis van dit bergdorp vormt de Tweede Wereldoorlog een donker hoofdstuk.

S25 ·  1/3 ·  Per trein door het Zuid-Duitse Berchtesgadener Land in de deelstaat Beieren. In Prien am Chiemsee volgt een overstap op de trein naar Freilassing. Het nabijgelegen Herreninsel, waar de 'sprookjeskoning' Ludwig een replica van het Paleis van Versailles liet bouwen, wordt bezocht. Mede door de bouw van dit paleis kwamen steeds meer toeristen naar Beieren. De aanleg van een nieuwe treinroute maakte de regio veel toegankelijker voor deze groep. Over de historische Bayerische Maximiliansbahn gaat de trein richting Freilassing, niet ver van de grens met Oostenrijk. In Freilassing een overstap op de Regional Expres naar Berchtesgaden. De spoorlijn was in het verleden van strategisch belang voor nazi's, die onderweg waren naar het hoofdkwartier in de omgeving van Berchtesgaden en was daardoor regelmatig doelwit van de geallieerde troepen. Rijdend door het uitgestrekte Berchtesgadener Land ontkomt de reiziger niet aan een ontmoeting met het 'nostalgische' Beieren, waar tradities gekoesterd worden. De eindbestemming is Berchtesgaden. In de geschiedenis van dit bergdorp vormt de Tweede Wereldoorlog een donker hoofdstuk.

S22 ·  5/5 ·  In deze sneeuwaflevering wordt de route van de beroemde Bernina-Express gevolgd, een lijn die niet voor niets te vinden is op de Werelderfgoedlijst van de Unesco. Vanuit het Zwitserse Pontresina gaat de kabelspoorbaan naar een van de mooiste uitzichtpunten in Engadin: Muottas Muragl.