Rail Away

S27 ·  26/30 ·  Het begin van de treinreis met de Oostenrijkse ÖBB gaat vanuit St. Veit an der Glan door het brede Glantal. Naarmate de trein verder rijdt, wordt het dal smaller, zijn er meer bossen en kent het treintraject meer bochten. Op het laatste deel van de route rijdt de trein aan de noordkant van de Ossiacher See. Dat meer is een populaire bestemming voor watersportliefhebbers. Aan de zuidkant van het meer bezoekt 'Rail away' in het dorp Ossiach het voormalige Benedictijnenklooster dat aan het water gelegen is. De reis langs kastelen, kerken en kloosters eindigt in Villach.

S27 ·  17/30 ·  De reis gaat door het zuidwesten van Duitsland, een regio die dankzij het zonnige klimaat ook te boek staat als het 'Toscane van Duitsland'. Plaats van handeling is het Schwarzwald, een streek die bekend is van de koekoeksklok en de Schwarzwälder Kirschtorte, maar die ook spoorroutes kent. Na een kennismaking met de stad Freiburg, waar landgenoot Erasmus een aantal jaren gewoond heeft, stapt 'Rail away' op station Freiburg in voor een reis naar Donaueschingen.

S27 ·  17/30 ·  De reis gaat door het zuidwesten van Duitsland, een regio die dankzij het zonnige klimaat ook te boek staat als het 'Toscane van Duitsland'. Plaats van handeling is het Schwarzwald, een streek die bekend is van de koekoeksklok en de Schwarzwälder Kirschtorte, maar die ook spoorroutes kent. Na een kennismaking met de stad Freiburg, waar landgenoot Erasmus een aantal jaren gewoond heeft, stapt 'Rail away' op station Freiburg in voor een reis naar Donaueschingen.

S27 ·  17/30 ·  De reis gaat door het zuidwesten van Duitsland, een regio die dankzij het zonnige klimaat ook te boek staat als het 'Toscane van Duitsland'. Plaats van handeling is het Schwarzwald, een streek die bekend is van de koekoeksklok en de Schwarzwälder Kirschtorte, maar die ook spoorroutes kent. Na een kennismaking met de stad Freiburg, waar landgenoot Erasmus een aantal jaren gewoond heeft, stapt 'Rail away' op station Freiburg in voor een reis naar Donaueschingen.

S27 ·  17/30 ·  De reis gaat door het zuidwesten van Duitsland, een regio die dankzij het zonnige klimaat ook te boek staat als het 'Toscane van Duitsland'. Plaats van handeling is het Schwarzwald, een streek die bekend is van de koekoeksklok en de Schwarzwälder Kirschtorte, maar die ook spoorroutes kent. Na een kennismaking met de stad Freiburg, waar landgenoot Erasmus een aantal jaren gewoond heeft, stapt 'Rail away' op station Freiburg in voor een reis naar Donaueschingen.

S27 ·  9/30 ·  Isle of Wight, een eiland onder de zuidkust van Groot-Brittannië. The Isle of Wight Steam Railway is een aantal keer uitgeroepen tot 'Nostalgische spoorlijn van het jaar'. Dat is mede te danken aan de honderden vrijwilligers die van elke rit met de stoomtrein een feest maken.

S27 ·  9/30 ·  Isle of Wight, een eiland onder de zuidkust van Groot-Brittannië. The Isle of Wight Steam Railway is een aantal keer uitgeroepen tot 'Nostalgische spoorlijn van het jaar'. Dat is mede te danken aan de honderden vrijwilligers die van elke rit met de stoomtrein een feest maken.

S27 ·  25/30 ·  De reis gaat door de Oostenrijkse deelstaat Karinthië, een veelzijdige regio met bossen en meren. Startpunt van deze treinreis is Villach, waar twee internationale spoorlijnen elkaar kruisen. In Villach stapt 'Rail away' op de lokale trein van de spoorwegmaatschappij ÖBB. De reist vervolgt langs de noordzijde van de Wörthersee, het grootste meer in de deelstaat Karinthië. Hieraan ligt op een heuvel de Pyramidenkogel, een uitzichtspunt met zicht op de bergen en het meer. In het laatste deel van de reis gaat de trein door een groene en brede vlakte naar het plaatsje Sankt Veit an der Glan, dat voor Klagenfurt de hoofdstad van Karinthië was.

S27 ·  25/30 ·  De reis gaat door de Oostenrijkse deelstaat Karinthië, een veelzijdige regio met bossen en meren. Startpunt van deze treinreis is Villach, waar twee internationale spoorlijnen elkaar kruisen. In Villach stapt 'Rail away' op de lokale trein van de spoorwegmaatschappij ÖBB. De reist vervolgt langs de noordzijde van de Wörthersee, het grootste meer in de deelstaat Karinthië. Hieraan ligt op een heuvel de Pyramidenkogel, een uitzichtspunt met zicht op de bergen en het meer. In het laatste deel van de reis gaat de trein door een groene en brede vlakte naar het plaatsje Sankt Veit an der Glan, dat voor Klagenfurt de hoofdstad van Karinthië was.

S29 ·  1/2 ·  Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. En op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramarijtuigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.

S29 ·  1/2 ·  Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. En op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramarijtuigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.

S29 ·  1/2 ·  Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. En op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramarijtuigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S24 ·  1/10 ·  'Rail away' reist per Arriva-trein van Zutphen via Vorden en Ruurlo naar Winterswijk in de Gelderse Achterhoek. Het traject tussen Zutphen en Winterswijk werd onder meer aangelegd ten behoeve van beter transport voor de textielindustrie. Vanuit Duitsland werd over deze lijn ook steenkool naar Nederland vervoerd. Strenge vorst en sneeuw zijn in Nederland - met het drukste spoorsysteem van Europa - altijd een extra uitdaging. Daarom staat op station Ruurlo een onderhoudsploeg van Asset Rail klaar om met branders en bladblazers de wissels sneeuw- en ijsvrij te maken.

S27 ·  24/30 ·  Met twee verschillende treinen gaat de reis door de Franse regio Isère, een gebied in de Alpen dat zich kenmerkt door bergen en stuwmeren. De reis begint in Grenoble. Hier stapt 'Rail away' op de trein van de nationale spoorwegmaatschappij SNCF voor een rit naar het stadje Clelles. Het stadje La Mure is het startpunt voor de tweede treinroute: Le Petit Train de la Mure. Een eeuw lang werd deze spoorlijn gebruikt voor het vervoer van kolen. Toen die functie stopte, werd de lijn omgebouwd tot een toeristische spoorlijn met uitzichten over de bergen en het stuwmeer Lac de Monteynard.