Het circuit in Melbourne was nooit echt favoriet bij de coureurs, omdat het erg lastig was om in te halen door de vele bochten. Maar dat is nu geschiedenis.

Bocht 9 en 10 weg

Zo zijn onder andere bocht 9 en 10 aangepakt en zijn deze bochten vervangen voor een volgasgedeelte waar de coureurs helemaal los kunnen. Ook telt het circuit nu maar liefst vier DRS-zones en dat is het meeste van alle banen.

DRS

In deze zones mag een coureur een deel van zijn achtervleugel openen als hij op een eerder meetpunt binnen een seconde van een voorganger rijdt. Door de achtervleugel te openen, gaat de luchtweerstand van de auto omlaag en de snelheid omhoog. Op deze manier moet inhalen makkelijker worden.

Remzone

Ook de bochten 1, 3 en 6 zijn aangepast. Deze zijn nu vloeiender en ruimer gemaakt. Bocht 6 is zelfs 7,5 meter wijder geworden om het inhalen makkelijker te maken. Daarnaast is bocht 11, aan het einde van twee DRS-zones, juist krapper gemaakt om coureurs uit te dagen elkaar eruit te remmen.

Kan Mercedes Ferrari en Red Bull verslaan?

Het belooft weer een super spannende strijd te worden tussen Ferrari en Red Bull. En kan Mercedes het tij keren dit weekend?

Zaterdag om 8.00 uur staat de kwalificatie op het programma en de race is zondag om 7.00 uur.

De kwalificatie en de race is te zien op Viaplay en F1 TV PRO. De NOS en Ziggo Sport zenden de samenvatting uit.