De auto-industrie is de grote trots en pijler van de Duitse economie, maar de vraag is hoe lang nog. De traditionele Duitse automerken worstelen met de omschakeling naar elektrisch rijden en worden wereldwijd ingehaald door vooral Chinese merken met hippe, moderne modellen. Het is voor Ola Källanius dan ook niet de makkelijkste tijd om CEO te zijn van Mercedes-Benz.

College Tour met Ola Källanius

Källanius is te gast bij Twan Huys in College Tour, waar hij ook ingaat op de concurrentie met China. Het opwerpen van barrières voor de Chinese fabrikanten lijkt hem een slecht idee, want net als de andere Duitse automerken heeft Mercedes China hard nodig. Bijna 40 procent van de autoverkopen van Mercedes vindt plaats in China en 15 procent van de aandelen is in Chinese handen.